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new MULLER-MITTELTAL low bed semi-trailer
Sold
1/9
Brand MULLER-MITTELTAL
Type low bed semi-trailer
Year of manufacture 2022
Load capacity 23740 kg
Gross weight 30000 kg
Location Germany Essen-Bergeborbeck
Placed on more than 1 month
Seller stock ID 30563
Rent is possible
Truck body
Body dimensions width - 2.52 m
Axles
Number of axles 3
Brakes
ABS
EBS
Additional equipment
Condition
Condition new
More details
German
Auszug Ausstattung
Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestellplattform
1 Rundum-Kennleuchte (Warnblinkleuchte) abnehmbar
inkl. Halter und Installation
GIGANT-Achsen 17,5
Verlängerung um ca. 500 mm auf ca. 6.500 mm Tiefladeplattformlänge
Mechanisches Ausgleichs-Aggregat mit Parabelfedern
hinten
La-Si-Paket: 2 Stück UVV-Zurrösen ca. LC 6.400 daN auf der Drehgestell-Plattform
vorne links und rechts auf dem Hauptrahmen
4 Stück UVV-Zurrösen ca. LC 13.400 daN im Außenrahmen hängend
davon
2 Stück vor der Kleinkröpfung auf DG-Plattform
2 Stück vor dem Heckträger
in allen Richtungen
belastbar
davon 2 Stück nach der Kleinkröpfung
2 Stück Mitte Tiefladeplattform
2 Stück zwischen den Hinterachsen
Holzboden in geklemmter Ausführung (nach technischer Möglichkeit)
Klappausleger verzinkt und Holzbohlen zur Verbreiterung (nicht an der Heckschräge)
Bohlenhalterung unter dem Fahrgestell in Längsrichtung
(Spurweite der Ladung darf max. 2.500 mm betragen)
Gesamtlänge ca. 2.100 mm
Querträger an der Auffahrschräge konisch abgesetzt
Breite oben/unten ca. 780/400 mm
Höhe: ca. 170 mm
2 Paar Zurrösen ca. LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen
ca. 300 mm von vorne und ca. 200 mm vor der Schräge fest verschweißt
verzinkungsfähig
Ersatzradhalter unter dem Fahrgestell
ohne Ersatzrad
Werkzeugkasten aus schwarz gepulvertem Stahlblech
verschließbar
Abm. ca. B=650 x H=300 x T=600 mm (ca. 45 kg Zuladung bei gleichmäßiger
Beladung) in Fahrtrichtung rechts
Zuggabel ca. 150 mm gekröpft mit Schwenkzugöse 40/50 (ohne 8°-Öse
Kuppl.-Höhe beachten)
Grundläng ca. 1.800 mm
Achtung: Der U-Schutz des LKW muss vor dem Kupplungspunkt liegen
sonst besteht
erhöhte Kollisionsgefahr! D = 125 / 160 kN
Fahrgestell und Drehgestell feuerverzinkt (ohne Decklackierung)
Zuggabel
Achsen mit Federn sowie Luftkessel in einem Schwarzton
Lackierung des verzinkten Außenrahmens links und rechts in RAL 3002 Karminrot
ohne Rampen und ohne Klappausleger)
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