Scania G440 8X4 E5 3-WAY DUMP TRUCK + 2018 KESLA CRANE

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€37,950
≈ $40,420
Contact the seller
Brand:  Scania
Type:  dump truck
Year of manufacture:  2012
First registration:  2012-05-14
Mileage:  396941 km
Load capacity:  17953 kg
Net weight:  14547 kg
Gross weight:  32500 kg
Location:  Netherlands Meerkerk
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  SC287754
Truck body
Tool box: 
Trailer coupling: 
Engine
Power:  441 HP (324 kW)
Fuel:  diesel
Euro:  Euro 5
Gearbox
Type:  manual
Axles
Number of axles:  4
Axle configuration:  8x4
Suspension:  spring/air
Twin wheels: 
First axle:  385/65 R 22.5, brakes - disc
Second axle:  315/80 R 22.5, brakes - disc
Third axle:  315/80 R 22.5, brakes - disc
Fourth axle:  385/65 R 22.5, brakes - disc
Brakes
ABS: 
Cabin
Sleeper: 
Air conditioner: 
Cruise control: 
Autoradio:  CD
Cruise control (tempomat): 
Powered windows: 
Electrically operated mirrors: 
Central lock: 
Fog lights: 
Sun visor: 
Additional equipment
PTO: 
Differential lock: 
Model:  2117T
Year of manufacture:  2018
AdBlue tank: 
Condition
Condition:  used
More details
Colour:  green

More details — Scania G440 8X4 E5 3-WAY DUMP TRUCK + 2018 KESLA CRANE

English
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Remote central locking

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Front axle: Max. axle load: 8500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Max. axle load: 7000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Mast: telescopic (2 parts)
Crane: KELSA 2117T, year of manufacture 2018, on rear of chassis
Please contact Rene Jerphanion or Radek Borek for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Дистанционно централно заключване
- Пневматичен клаксон
- Съединение
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Připojení
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Lufthorn
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 8500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Max. Achslast: 7000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Mast: Teleskop (2 Teilen)
Kran: KELSA 2117T, Baujahr 2018, hinten am Fahrgestell
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Radek Borek, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Kobling
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 7000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Mast: teleskopfunktion (2 dele)
Kran: KELSA 2117T, produktionsår 2018, bag på chassiset
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- horquilla
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 7000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Mástil: telescópico (2 partes)
Grúa: KELSA 2117T, año de fabricación 2018, detrás en el chasis
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Liitäntä
- Äänimerkki
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Réservoir de carburant en aluminium
- Verrouillage centralisé à distance

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 7000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Mât: télescope (2 parties)
Grue: KELSA 2117T, année de construction 2018, derrière sur le châssis
- Aluminijski spremnik goriva
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Spojnica
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Távirányításos központi zár
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Luchthoorn
- Vangmuil

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 8500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Max. aslast: 7000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Mast: telescoop (2 delen)
Kraan: KELSA 2117T, bouwjaar 2018, achter op het chassis
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Radek Borek
- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Kobling
- Lufthorn
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Pilot do zamka centralnego
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 7000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Maszt: teleskop (2 części)
Żuraw: KELSA 2117T, rok produkcji 2018, z tyłu podwozia
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Radek Borek
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 7000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Mastro: telescópico (2 peças)
Grua: KELSA 2117T, ano de fabrico 2018, na parte traseira do chassis
- Claxon pneumatic
- Cuplă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Închidere centralizată de la distanță
= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 7000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Мачта: телескопический (2 детали)
Кран: KELSA 2117T, год выпуска 2018, в задней части шасси
Свяжитесь с Radek Borek для получения дополнительной информации
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Spojka
- Vzduchová húkačka
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Koppling
- Tyfon
- Alüminyum yakıt deposu
- Havalı korna
- Kaplin
- Uzaktan merkezi kilitleme
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This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
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Dump trucks Scania
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