LAG 32000 liter tankoplegger met pomp ADR/VLG
€19,800
Fuel tank semi-trailer
2005
39,000 kg
Netherlands, Meijel
The ad Magyar S34SDA fuel tank semi-trailer has been sold and is not included in the search!
Similar ads
LAG 32000 liter tankoplegger met pomp ADR/VLG
€19,800
Fuel tank semi-trailer
2005
39,000 kg
Netherlands, Meijel
Heil Thompson Fuel tank alu 45 m3 / 6 comp + pump / ADR 13/12/2023
€25,500
Fuel tank semi-trailer
2006
31,080 kg
Netherlands, Hoogerheide
Magyar Heavy oil tank inox 37 m3 / 5 comp + pump
€19,000
Bitumen tank trailer
2000
3
Netherlands, Hoogerheide
LAG L.A.G. Fuel tank alu 45.2 m3 / 6 comp + pump
€26,000
Fuel tank semi-trailer
2007
32,190 kg
Netherlands, Hoogerheide
Heil Thompson Fuel tank alu 34.2 m3 / 1 comp
€14,500
Fuel tank semi-trailer
2003
3
Netherlands, Hoogerheide
Sold
1/11
Brand:
Magyar
Model:
S34SDA
Type:
fuel tank semi-trailer
Year of manufacture:
2004-05
First registration:
2004-05-19
Volume:
39,755 m³
Load capacity:
32,000 kg
Net weight:
5,560 kg
Gross weight:
37,560 kg
Location:
Netherlands
Groesbeek6298 km to "United States/Ashburn"
Groesbeek6298 km to "United States/Ashburn"
Seller stock ID:
299498223
Placed on:
more than 1 month
Axles
Brand:
SAF
Number of axles:
3
First axle:
385/65/R22.5
Second axle:
385/65/R22.5
Third axle:
385/65/R22.5
Brakes
ABS
Condition
Condition:
used
Magyar fuel tank semi-trailers
Search results:
10 ads
Bodywork: Fuel tanker
Axle configuration
Tyre size: 385/65/R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8800 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 8800 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8800 kg
Functional
Number of compartments: 7
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Theo Zegers for more information
Aufbau: Tanklaster
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65/R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8800 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8800 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8800 kg
Funktionell
Zahl der Kammern: 7
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Theo Zegers, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Tankbil til transport af brændstof
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65/R22.5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8800 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8800 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8800 kg
Funktionelle
Antal rum: 7
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Theo Zegers for yderligere oplysninger
Carrocería: Camión cisterna de combustible
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65/R22.5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8800 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8800 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8800 kg
Funcional
Número de compartimentos: 7
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Theo Zegers para obtener más información.
Construction: Camion-citerne
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65/R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8800 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8800 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8800 kg
Pratique
Nombre de compartiments: 7
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Theo Zegers pour plus d'informations
Opbouw: Brandstoftankwagen
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65/R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 8800 kg
Achteras 2: Max. aslast: 8800 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8800 kg
Functioneel
Aantal compartimenten: 7
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Theo Zegers
Budowa: Cysterna na paliwo
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65/R22.5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8800 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8800 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8800 kg
Funkcjonalność
Liczba komór: 7
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Theo Zegers
Carroçaria: Camião cisterna de combustível
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65/R22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8800 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8800 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8800 kg
Funcional
Número de compartimentos: 7
Manutenção
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Theo Zegers para obter mais informações
Кузов: Топливная цистерна
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65/R22.5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8800 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8800 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8800 kg
Функциональность
Количество отсеков: 7
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Theo Zegers для получения дополнительной информации
Överbyggnad: Bränsletankbil
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65/R22.5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8800 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 8800 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8800 kg
Funktionell
Antal fack: 7
Underhåll
MOT: besiktigat till dec. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Theo Zegers för mer information