Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck

PDF
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 2
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 3
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 4
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 5
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 6
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 7
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 8
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 9
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 10
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 11
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 12
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 13
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 14
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 15
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 16
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 17
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 18
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 19
Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck image 20
Interested in the ad?
1/20
PDF
Price:
on request
Ask for price
Contact the seller
Brand:  Mercedes-Benz
Type:  hook lift truck
Year of manufacture:  2013
First registration:  2013-12-27
Mileage:  331949 km
Load capacity:  23090 kg
Net weight:  13910 kg
Gross weight:  37000 kg
Location:  Netherlands Hedel
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  15-BDN-3
Description
Overall dimensions:  length - 8.7 m, width - 2.55 m
Truck body
Trailer coupling: 
Engine
Power:  394 HP (290 kW)
Fuel:  diesel
Volume:  10677 cm³
Number of cylinders:  6
Euro:  Euro 6
Gearbox
Type:  automatic
Axles
Number of axles:  4
Axle configuration:  8x4
Suspension:  air/air
Wheelbase:  6200 mm
Brakes
ABS: 
Cabin
Air conditioner: 
Cruise control: 
Navigation: 
Cruise control (tempomat): 
Powered windows: 
Speed-limiting device: 
Sun visor: 
Additional equipment
PTO: 
AdBlue tank: 
Condition
Condition:  used
More details
Colour:  red

More details — Mercedes-Benz Arocs 3740 8x4 VDL HOOKLIFT! TOP!HAAKARM/CONTAINER!!ABROLLKIPPER hook lift truck

English
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Leaf spring suspension
- Reversing camera

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction

Functional
Pump: Yes

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Additional information
Please contact John de Koning for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Ресорно пружинно окачване
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Luftfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Funktionell
Pumpe: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Bladaffjedring
- Kobling
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: navreduktion
Pumpe: Ja
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Αερανάρτηση
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
= Más opciones y accesorios =

- Cámara de visión trasera
- horquilla
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción de cubo

Funcional
Bomba: Sí

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Peruutuskamera
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Caméra de recul
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Pompe: Oui

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
- Aluminijski spremnik goriva
- Kamera za vožnju unatrag
- Lisnata opruga
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Tolatókamera
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Videocamera per retromarcia
= Aanvullende opties en accessoires =

- Achteruitrijcamera
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Luchtvering
- Vangmuil

= Bijzonderheden =

In zeer goede staat verkerende Mercedes Arocs 8x4 met haakarm systeem.
Deze is van 2013 en euro6!

Naast de reeds genoemde opties beschikt deze over:
-8x4
-Naafreductie
-Bladvering
-VDL 25 ton S-25 620m lengte
-Uitklapbumper
-Achteruitrijcamera
etc etc

Zeer mooie origineel NLArocs welke direct inzetbaar.

Zum verkauf steht 1 sehr schone Mercedes Arocs 8x4 als Abrollkipper
Diese ist euro 6

er hat der folgende extra's:

-Tagcabine
-Anhangerkupplung
-VDL 25ton system mit 6.20m lange
-8x4
-Grosse achse
-Blattfederung
etc etc

Original NL lkw sofort einsatzbereit

Very nice Mercedes Arocs as hooklift for sale.
This truck is from 2013 and euro 6 with hooklift!

besides the mentioned options this has the following extra's:

-Trailer hitch
-Hooklift VDL 25 ton 6.2m
-8x4
-Big axles
-Steel suspension
-Camera
etc etc

TOP condition and Holland truck!

= Bedrijfsinformatie =

Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.

Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.

Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.

Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00

U kunt ons vinden op:

Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland

En bereiken op:

Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000

Website: show contacts
E-mail: show contacts

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: naafreductie

Functioneel
Pomp: Ja

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning
- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Kobling
- Luftfjæring
- Ryggekamera
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kamera do tyłu
- Resory
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Pompa: Tak
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução do cubo
Bomba: Sim
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Cameră de marșarier
- Cuplă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Камера заднего хода
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Насос: Да
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Cúvacia kamera
- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Vzduchové odpruženie
- Backkamera
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Koppling
- Luftfjädring
- Alüminyum yakıt deposu
- Geri vites kamerası
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Yaprak yaylı süspansiyon
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Reviews
4.5
Trucks Mercedes-Benz
View 10 reviews

Similar ads