Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours / isothermal semi-trailer

PDF
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 2
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 3
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 4
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 5
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 6
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 7
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 8
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 9
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 10
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 11
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 12
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 13
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 14
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 15
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 16
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 17
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 18
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 19
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 20
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 21
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 22
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 23
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 24
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 25
Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /  isothermal semi-trailer image 26
Interested in the ad?
1/26
PDF
€3,500
≈ $3,728
Contact the seller
Brand:  Turbo
Model:  Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours /
Type:  isothermal semi-trailer
Year of manufacture:  2006
First registration:  2006-10-31
Load capacity:  28680 kg
Net weight:  10320 kg
Gross weight:  39000 kg
Location:  Belgium Tessenderlo
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  253987674
Description
Overall dimensions:  length - 14 m, width - 2.55 m
Truck body
Body dimensions:  width - 2.49 m
Axles
Number of axles:  3
Wheelbase:  7450 mm
Steering axle: 
First axle:  425/55R19.5
Second axle:  425/55R19.5
Third axle:  425/55R19.5
Condition
Condition:  used

More details — Turbo Diversen Turbo’s Hoet/BE papers / CarrierMaxima1300 low hours / isothermal semi-trailer

English
Chassis number: YE30PF386H204283
1. Commissioning: October 31, 2006
3 BPW axles 3 x 9,000 kg + 12,000 coupling bolts = 39,000 kg
Length: 1400 cm
Wheelbase: 745 cm
Lift axle
2 steering axles
Drum brakes
Pneumatic suspension
Tires: 425/55R19.5
Axis 1: L 60% R 50%
Axis 2: L 50% R 55%
Axis 3: L 55% R 55%
Charging case dimensions:
L: 13.40 m
Length: 2.49m
H: 2.49 m
Weight:
39,000 kg Tare: 10,320 kg Load capacity: 28,680 kg

Refrigerator
Maxima 1300 Transporter
Engine: 1,760 hours
Electrical: 6,952 hours
Belgian papers
The vehicle is in very good condition
You can visit it at 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
Mobile Frédéric: show contacts
Mobile: show contacts
More photos at show contacts

Cool unit brand: Carrier

= More information =

Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 55%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 55%

Functional
Dimensions of cargo space: 1340 x 249 x 249 cm
Cooling: -20 °C to 30 °C
Make of bodywork: Turbo's Hoet
Cooling engine: diesel and electric (1760 operating hours diesel; 6952 electric)

Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2024

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Other information
Cool unit make: Carrier
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm

Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
Show the whole comment
Fahrgestellnummer: YE30PF386H204283
1. Inbetriebnahme: 31.10.2006
3 Achsen BPW 3 x 9000kg + 12.000 Kupplungsbolzen = 39.000 kg
Länge: 1400 cm
Radstand: 745 cm
Liftachse
2 Lenkachsen
Trommelbremsen
Federung: Luft
Reifen: 425/55R19,5
Achse 1: L 60 % R 50 %
Achse 2: L 50 % R 55 %
Achse 3: L 55 % R 55 %
Abmessungen der Ladebox:
L: 13,40 m
B: 2,49 m
H: 2,49 m
Gewicht:
39.000 kg Tara: 10.320 kg Tragfähigkeit: 28.680 kg

Kühlschrank
Träger Maxima 1300
Motor: 1.760 h
Elektrisch: 6.952 Std
Belgische Papiere
Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand
Sie können es unter der Adresse 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79 besichtigen
Mobil Frederik: show contacts
Mobil: show contacts
Weitere Fotos unter show contacts

Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 55%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 55%

Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 1340 x 249 x 249 cm
Kühlung: -20 °C bis 30 °C
Marke des Aufbaus: Turbo's Hoet
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (1760 Betriebsstunden Diesel; 6952 elektrisch)

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2024

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 55%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 55%

Funktionelle
Mål for lastrum: 1340 x 249 x 249 cm
Køling: -20 °C til 30 °C
Karosserifabrikat: Turbo's Hoet
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (1760 driftstimer diesel; 6952 elektrisk)

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jul 2024

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 55%

Funcional
Dimensiones espacio de carga: 1340 x 249 x 249 cm
Refrigeración: -20 °C hasta 30 °C
Marca carrocería: Turbo's Hoet
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (1760 horas de funcionamiento diésel; 6952 eléctrico)

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jul 2024

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
Numéro de châssis : YE30PF386H204283
1. Mise en service : 31 octobre 2006
3 essieux BPW 3 x 9 000 kg + 12 000 boulons d'accouplement = 39 000 kg
Longueur : 1400 cm
Empattement : 745 cm
Essieu relevable
2 essieux directeurs
Freins à tambour
Suspension : pneumatique
Pneus : 425/55R19.5
Axe 1 : L 60% R 50%
Axe 2 : L 50% R 55%
Axe 3 : L 55% R 55%
Dimensions du boîtier de chargement :
L : 13,40 m
L : 2,49 m
H : 2,49 m
Poids:
39 000 kg Tare : 10 320 kg Capacité de charge : 28 680 kg

Réfrigérateur
Transporteur Maxima 1300
Moteur : 1 760 heures
Électrique : 6 952 heures
papiers belges
Le véhicule est en très bon état
Vous pouvez le visiter à 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
Portable Frédéric : show contacts
Portable : show contacts
Plus de photos sur show contacts

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%

Pratique
Dimensions espace de chargement: 1340 x 249 x 249 cm
Refroidissement: -20 °C jusqu'au 30 °C
Marque de construction: Turbo's Hoet
Moteur frigorifique: diesel et électrique (1760 heures de fonctionnement diesel; 6952 électrique)

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2024

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
Chassisnummer: YE30PF386H204283
1ste indienststelling: 31/10/2006
3 assen BPW 3 x 9000kg + 12.000 koppelpen = 39.000 kg
Lengte: 1400 cm
Wielbasis: 745 cm
Lift-as
2 stuur-assen
Trommelremmen
Vering: Lucht
Banden: 425/55R19.5
As 1: L 60% R 50%
As 2: L 50% R 55%
As 3: L 55% R 55%
Afmetingen laadbak:
L: 13,40 m
B: 2,49 m
H: 2,49 m
Gewicht:
39.000 kg Tarra: 10.320 kg Laadvermogen: 28.680 kg

Frigo
Carrier Maxima 1300
Engine: 1.760 h
Elektrisch: 6.952 h
Belgische papieren
Het voertuig is in zeer goede staat
Bezichtigen kan te 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
GSM Frederik: show contacts
GSM Jos : show contacts
Meer foto’s op show contacts

Merk koel unit: Carrier

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 55%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 55%

Functioneel
Afmetingen laadruimte: 1340 x 249 x 249 cm
Koeling: -20 °C tot 30 °C
Merk opbouw: Turbo's Hoet
Koelmotor: diesel en elektrisch (1760 draaiuren diesel; 6952 elektrisch)

Onderhoud
APK: gekeurd tot jul 2024

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 55%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 55%

Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 1340 x 249 x 249 cm
Chłodzenie: -20 °C do 30 °C
Marka konstrukcji: Turbo's Hoet
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (1760 godziny pracy olej napędowy; 6952 elektryczny)

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul 2024

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 55%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 55%

Funcional
Dimensões do espaço de carga: 1340 x 249 x 249 cm
Arrefecimento: -20 °C para 30 °C
Marca da carroçaria: Turbo's Hoet
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (1760 horas de funcionamento diesel; 6952 elétrico)

Manutenção
APK (MOT): testado até jul 2024

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 55%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 55%

Функциональность
Размеры грузового отсека: 1340 x 249 x 249 cm
Охлаждение: -20 °C к 30 °C
Марка кузова: Turbo's Hoet
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (1760 часы работы дизельное топливо; 6952 электрический)

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jul 2024

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!

Similar ads

Krone SDR 27 €7,500 Isothermal semi-trailer 2005 32440 kg Belgium, Meer