ATC ANN3_RZ low bed semi-trailer
PDF
Share
PDF
Share
Brand
ATC
Model
ANN3_RZ
Type
low bed semi-trailer
Year of manufacture
2023
Load capacity
25200 kg
Net weight
10800 kg
Gross weight
36000 kg
Location
Poland Łódź
Poland Łódź
Placed on
Sep 15, 2023
Autoline ID
YK14518
Description
Overall dimensions
13600 m × 2550 m × 300 m
Truck body
Chassis
galvanized steel
Full trailer frame
Spare wheel
Spare wheel holder
Axles
Brand
SAF
Number of axles
3
Suspension
air/air
Steering axle
Twin wheels
Tyre size
215/75 R 17,5
Tyre condition
100 %
Brakes
drum
Brakes
EBS
Condition
Condition
demonstration
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
ATC Sp. z o.o.
In stock:
15 ads
11 years at Autoline
5.0
2 reviews
The phone numbers have been checked
Antti Vaisanen
Languages:
English, Polish
+48 517 84...
Show
+48 517 849 968
Tomasz Zasadziński
Languages:
Polish
+48 668 17...
Show
+48 668 171 886
Address
Poland, Lodzinskie, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Seller's local time:
11:14 (CEST)
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Seller's contacts
ATC Sp. z o.o.
Poland
11 years at Autoline
5.0
2 reviews
+48 517 84...
Show
+48 517 849 968
+48 668 17...
Show
+48 668 171 886
Description of the vehicle
DIMENSIONS: According to the picture shown.
WEIGHT:
Own weight: ......................................................... ... .. ... .10.800 kg
DMC: ................................................................... .. ......... 36,000 kg
CHASSIS:
- Frame made of high quality STRENX 700MC steel
- Chassis: 3 SAF axles with a technical capacity of 11,000 kg each.
- The first lifting axle
- Third self-steering axle
- King pin 2 " JOST.
- Two-leg support legs with a capacity of 12 tons each.
- Tubeless tires CONTINENTAL 215/75 R 17.5 - 13 pieces with steel rims.
BODY:
- Floor - grooved steel sheet + 45mm hard wood
- One - beam boom tunnel with a length of 2500mm.
- Recess on the wheels of the cargo between the 2nd and 3rd axis along with filling the cavity.
- A depression on the wheels of the load in the lower deck of the semi-trailer.
- Height of the lower deck above the 370mm stretch tunnel
- Height of the lower deck on the outskirts of the 300mm semi-trailer
- Height of the lower deck at the edge of the semi-trailer in a 240mm cavity
- Toolbox made on the balcony made of corrugated sheet and p. 27mm plywood.
- Space between the balcony and the lower deck of the semi-trailer in the place of extension - adaptation of ramps as bridges connecting the free space of the stretch.
- Handles for fixing loads - 24 pcs. Load capacity 5t.
- Aluminum overhead ramps with a length of 500mm and a width of 540mm
- Semi-trailer balcony - adaptation of ramps as boards on the balcony.
BRAKE SYSTEM HALDEX (drum):
- Two-wire.
- Parking brake (parking) pneumatic.
- EBS type: 2S / 2M.
- ALB (braking force regulating system depending on the weight of the load).
SUSPENSION:
- Pneumatic with a constant ride height regardless of the weight of the load.
- Two pneumatic connection sockets and ABS / EBS socket.
- HS valve (height adjustment on pillows).
- Shock absorbers - 2 pieces per axle.
ELECTRICAL SYSTEM (ASPOCK):
- 24 Volt system (compliant with ECE standards).
- LED lighting
- Arrangement boards (4 pcs) with lighting and electric wires.
EQUIPMENT:
- Two wheel chocks with mounting.
- Inner wheel arches made of corrugated metal.
PAINTING:
- The structure of the hot-dip galvanized trailer
Opis pojazdu
WYMIARY: Zgodnie z przedstawionym rysunkiem.
MASY:
Ciężar własny:………………………………………………………….…..….10.800 kg
DMC :………………………….………...………………………………..………36.000 kg
Dopuszczalny ładowność:…………………………………………….…..….25.200 kg
Nacisk na siodło:…………………….………………………..……….………12.000 kg
PODWOZIE:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali STRENX 700MC
- Układ jezdny: 3 osie marki SAF o nośności technicznej 11.000 kg każda.
- Pierwsza oś podnoszona
- Trzecia oś skrętna - nadążna
- Płyta sprzęgu z 2" sworzniem królewskim firmy JOST.
- Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton każda.
- Ogumienie bezdętkowe CONTINENTAL 215/75 R 17,5 - 13 sztuk wraz z felgami stalowymi.
NADWOZIE:
- Podłoga - blacha ryflowana + drewno twarde 45mm
- Jedno – belkowy tunel rozciągu o dł. 2500mm.
- Zagłębienie na koła ładunku między 2, 3 osią wraz z wypełnieniem zagłębienia.
- Zagłębienie na koła ładunku w dolnym pokładzie naczepy.
- Wysokość dolnego pokładu nad tunelem rozciągu 370mm
- Wysokość dolnego pokładu na obrzeżach naczepy 300mm
- Wysokość dolnego pokładu na obrzeżach naczepy w zagłębieniu 240mm
- Skrzynka narzędziowa wykonana na balkonie z blachy ryflowanej oraz sklejki gr.27mm.
- Przestrzeń pomiędzy balkonem a dolnym pokładem naczepy w miejscu rozciągu – adaptacja ramp najazdowych, jako pomosty łączące wolną przestrzeń rozciągu.
- Uchwyty do mocowania ładunków - 24 szt. Nośność 5t.
- Rampy najazdowe aluminiowe o dł.2500mm i szer. 540mm
- Balkon naczepy – adaptacja ramp najazdowych jako burty na balkonie.
UKŁAD HAMULCOWY HALDEX(bębnowy):
- Dwuprzewodowy.
- Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
- EBS typ: 2S/2M.
- ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
ZAWIESZENIE:
- Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku.
- Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS.
- Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
- Amortyzatory - 2 sztuki na oś.
UKŁAD ELEKTRYCZNY (ASPOCK):
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
- Oświetlenie LED
- Tablice gabarytowe (4 szt) wraz z oświetleniem oraz przewodami elektrycznymi.
WYPOSAŻENIE:
- Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem..
- Nadkola z blachy ryflowanej.
MALOWANIE:
- Konstrukcja naczepy ocynkowana ogniowo