The ad New EMTECH 4.NNZ-1R-4H (NH2) low bed semi-trailer has been sold and is not included in the search!
Similar ads
LIDER LDR3A low bed semi-trailer LIDER LDR3A €32,160 Low bed semi-trailer 2021 air/air Poland, Topolowa
new EMTECH 4.NNZ-1R-4H (NH2) low bed semi-trailer
Sold
1/23
€110,000
Net price
≈ $116,000
€135,300
Gross price
Brand EMTECH
Model 4.NNZ-1R-4H (NH2)
Type low bed semi-trailer
Year of manufacture 10/2021
Load capacity 49000 kg
Net weight 15000 kg
Gross weight 64000 kg
Location Poland Szczerców
Placed on more than 1 month
Autoline ID RN27428
Description
Fifth wheel height 1200 mm
Truck body
Chassis steel
Spare wheel
Tool box
Spare wheel holder
Telescopic chassis
Axles
Brand SAF
Number of axles 4
Suspension air/air
Steering axle
Twin wheels
Tyre size 235/75 R17,5
Brakes drum
Brakes
ABS
EBS
Additional equipment
Central lubrication
Condition
Condition new
More details
VIN SU9NN412DM1AR1550
Colour black
More details
Polish
DOSTĘPNA z MAGAZYNU naczepa 4 osiowa z wszystkimi osiami skrętnymi Hydraulicznie.

Podwozie
• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
• Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
• Tunel wykonany z wysokogatunkowej stali Optim 700 QL
• Układ jezdny: 4 osie marki SAF o nośności technicznej 12 000 kg każda.
• System sterowania hydraulicznego HF-E Tridec
• 4 osie skrętne hydraulicznie
• Zdalne sterowanie: Działanie przekierowania, oprócz pilota kablowego, z 2 diodami LED na odbiorniku jako sterowanie jednotorowe.
• Pilot zdalnego sterowania osiami TIPTRONIC
• Dodatkowe zdalne sterowanie najazdów hydraulicznych oraz nóg podporowych.
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST. Płyta kontrolna zakrywająca sworzeń królewski.
• Obrzeże z poszerzeniem do 3020 mm
• Elementy poszerzenia ocynkowane
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe SAF o nośności 24 ton
• Na gęsiej szyi 1 para wtykowych aluminiowych paneli bocznych o wysokości około 400 mm w anodowanym wykonaniu.
• 1 przesuwany stół pośredni, o szerokości ok. 300 mm, do rury przedłużającej o dużym przekroju, z osłoną płyty ryflowanej.
• Pokrycie z twardego drewna na powierzchni ładunkowej.
• Poszerzone deski, luźno obszyte stalą.
• Zawory kontrolne ramp po prawej stronie.
• Tylne nogi podporowe hydrauliczne
• Ogumienie Continental 235/75 R 17,5 3PMSF z bliźniaczymi oponami - 16 sztuk wraz z felgami stalowymi. + 2 KOŁO ZAPASOWE .

Przestrzeni ładunkowej:
• Teleskopowa powierzchnia ładunkowa, długość około 9300 mm, ze ścięciem tył około 500 mm x 10 °
• Podłoga grubość 45mm, nad kołami blacha, między kołami drewno twarde.
• Uchwyty do mocowania ładunków
• Standardowa skrzynka narzędziowa z uchwytem do mocowania koła zapasowego
• Zagłębienie pokładu ładunkowego według przedstawionego rysunku

Najazdy:
• 1 para dwuczęściowych stalowych ramp
• Rampy z możliwością demontowania z szybkozłączem
• Podłoga z twardego drewna
• Rampy można przesuwać hydraulicznie

Układ hamulcowy (bębnowy)
• Dwuprzewodowy układ pneumatyczny firmy WABCO
• Smart Board jest wyposażony w licznik przebiegu.

Centralny układ smarowania - 2 pompy

Układ elektryczny Diodowy
• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)

Lakierowanie:
• Kolor naczepy: Nr RAL: 9005
• Kolor obręczy felg : srebrnoszary
• Kolor ścian bocznych: naturalne aluminium
• Kolor skrzynki ocynkowany
Show the whole comment