The ad New EMTECH EMTECH SERIA NPP-R Model 3.NPP-1R-1N-PP (NA) low bed semi-trailer has been sold and is not included in the search!
Similar ads
new EMTECH EMTECH SERIA NPP-R Model 3.NPP-1R-1N-PP (NA) low bed semi-trailer
Sold
1/9
Price:
on request
Brand EMTECH
Model EMTECH SERIA NPP-R Model 3.NPP-1R-1N-PP (NA)
Type low bed semi-trailer
Year of manufacture 2021
Load capacity 31000 kg
Net weight 11000 kg
Gross weight 42000 kg
Location Poland Szczerców
Placed on more than 1 month
Autoline ID YY26539
Description
Fifth wheel height 950 mm
Truck body
Chassis steel
Full trailer frame
Spare wheel
Tool box
Spare wheel holder
Telescopic chassis
Axles
Brand GIGANT
Number of axles 3
Suspension air/air
Steering axle
Twin wheels
Tyre size 235/75 R17,5
Brakes drum
Brakes
ABS
EBS
Condition
Condition new
More details
Colour white
More details
Polish
OPIS TECHNICZNY

Podwozie
• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
• Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ marki GIGANT o nośności technicznej 12.000 kg każda
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• Jedna (pierwsza) oś podnoszona (automatycznie lub manualnie)
• Jedna oś: 3 (trzecia) samoskrętna (nadążna, oporowa)
o Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, zarówno automatycznie poprzez podłączenie do świateł
wstecznych jak również manualnie za pomocą przycisku zwalniającego
• Rama jednokrotnie rozciągana 7 000 mm
• Belka rozciągana blokowana poprzez zamki pneumatyczne
• Naczepa rozciągana w sekcjach w odstępach co 500 mm
• 1 szt. stołu wsporczego 500 mm przesuwnego po belce rozciąganej wraz z 2 szt. uchwytów zabezpieczenia ładunku
(1 na stronę), oraz 4 szt. wysięgników stalowych cynkowanych (poszerzeń) (2 na stronę)
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi)
o Drewno na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie, opisane w kolejnośći od przodu.
o Skrzynka na drewno pod pokładem ładunkowym
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda.
• Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5’ 13 sztuk wraz z felgami stalowymi.
o Zapas mocowany na przedniej ścianie (wspornik na dwa)

Nadwozie
• Podłoga z stalowej blachy ryflowanej i drewna twardego 45 mm (blacha nad osiami i w istotnych miejscach).
• Skrzynka narzędziowa na szyi z fazowaniami (drzwiczki: góra i boki) – ocynk.
• PLATFORMA ŁADUNKOWA SKOŚNA NA CAŁEJ DŁUGOŚCI (1,50º)
• Uchwyty do mocowania ładunków w pokładzie, plus dodatkowe w obrzeżach.
• 8 szt. otworów na zamki do zabezpieczania kontenerów 1 x 40' i 2 x 20' (brak zamków za dopłatą)
• 2 x 1 rząd kieszenie na słupki („drabina norweska”) - 1 od przodu 1 620 mm i 1 od tyłu 940 mm.
• Z tyłu profil U pod najazdy aluminiowe dokładane (poszerzenia z profilem do 3 000 mm)
• Nogi podporowe tylne zrzutowe
• Kosz na najazdy pod pokładem ładunkowym z tyłu
• BRAK najazdów

Układ hamulcowy (bębnowy)
• Dwuprzewodowy firmy WABCO
• Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny
• EBS WABCO
• ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku)

Zawieszenie
• Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
• Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne (żółte i czerwone kłódki)
• Gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
• Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
• Amortyzatory-2 sztuki na oś.

Układ elektryczny w pełni diodowy
• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
• Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
• Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
• Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.
• Lampy tylne (Progresywne kierunkowskazy)
• Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych
• Żółte światła ostrzegawcze.
• Lampa typu STROB z tyłu.
• Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin

Wyposażenie standardowe i dodatkowe w cenie
• Tablice poszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 kpl (na jednej kogut)
• Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem. Nadkola, halapacze etc.
• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy

Powłoka antykorozyjna
• Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Malowanie w jednym kolorze (podkład 60 mikronów i powłoka lakiernicza wysokogatunkowymi farbami
epoksydowymi 2K -60 mikronów).
• Rama lakierowana w kolorze: BIAŁYM RAL 9003
• Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową (ARMOR)

Dokumenty i rejestracje
• Homologacja COC
Show the whole comment