New EMTECH SERIA NNT, MODEL: 2.NNT-1R-2H (CB) low bed semi-trailer

PDF
Interested in the ad?
Contact the seller
Interested in the ad?
Contact the seller
1/8
PDF
€99,000
Net price
≈ $96,560
€121,770
Gross price
Contact the seller
Brand EMTECH
Model SERIA NNT, MODEL: 2.NNT-1R-2H (CB)
Type low bed semi-trailer
Year of manufacture 2022
Load capacity 27000 kg
Net weight 13000 kg
Gross weight 40000 kg
Location Poland Szczerców
Placed on Sep 02, 2022
Autoline ID TX28745
Truck body
Chassis steel
Axles
Number of axles 2
Tyre size 235/75
Condition
Condition new
Warranty: 1 year
More details
Polish
Opis techniczny

Podwozie
• Rama jednobelkowa: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej z wykorzystaniem stali typu QL 690
• Jednokrotnie rozciągana
• Belka rozciągana blokowana poprzez zamki pneumatyczne
• Naczepa rozciągana w sekcjach w odstępach co 500 mm
• 2 Wspornik z przodu naczepy na koła zapasowe
• 2 szt. osi GIGANT 17,5’’ o nośności technicznej 12 ton każda, z ręcznym zaworem poziomującym
• Wszystkie osie skrętne hydraulicznie
• Sterowanie hydrauliczne TRIDEC HF-E, bez baterii. Elektryczne zasilanie poprzez zamontowane z przodu gniazdo 24V NATO (włącznie z kablami przyłączeniowymi NATO do ciężarówki)
• Osie sterowane są przez cylindry sterujące montowane na dysku obrotowym z łożyskiem kulowym. Jednostka sterująca jest zamkniętym systemem hydraulicznym montowanym pod naczepą
• Sterowanie radiowe wszystkich funkcji hydraulicznych naczepy ( szyja, osie, blokada siodła)
• Platforma osi jest zmocowana z podwoziem nie demontowana
• Zawieszenie pneumatyczne
• Sworzeń królewski 2’’ demontowany z płytą i śrubami.
• Instalacja 24-voltowa zgodna z normą UE
• Połączenie z gniazdem 2x7-pin i SAE zamontowanym z przodu (bez kabli przyłączeniowych do ciągnika
Odpinana łabędzia szyja
• Demontowana łabędzia szyja: szyja może być hydraulicznie odpinana i przesuwana, dla zastosowania przedniego załadunku.
• Szyja obsługiwana jest hydraulicznie. Operowana przez 2 siłowniki schowane pomiędzy podłużnicami szyi. Dla optymalizacji ciśnienia i poziomu nacisków na siodło.
• Pierścień płyty ślizgowej obrotu nadwozia, sworzeń 2 ", połączony z podwójnym układem hydraulicznym sterowania równoległego.
• Zamki bezpieczeństwa wspierające połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym
• „Wsparcie bezpieczeństwa ciągnika” w funkcji, wspomagane 2 siłownikami dwukomorowymi sterowane z przycisku na panelu ( Szyja jest połączona jednym środkowym łączeniem na środku platformy ładunkowej) .
• Sklejka wodoodporna na balkonie
• Przednie połączenie elektryki z 3 gniazdami ISO 24 volt 200A wtyczką, dla sterowania pompą elektryczną
• Podłączenie przewodów hydraulicznych za pomocą złącza MULTIFASTER
• 1 skrzynia z pompą elektryczną 2.500 W + ogólne wtyczki (połączenia) 24 V 200A
• 1 skrzynia z zestawem sterujących zaworów I akcesoriami systemów hydraulicznych
• 4 manometry wskazujące ciśnienie w przewodach osi kierowanej + przyciski ciśnieniowe do dekompresji
• Manometr wskazuje poziom ciśnienia w cylindrach szyi + klucz bezpieczeństwa do odcięcia strumienia zasilającego.
• Sprzęganie przewodów hydraulicznych do platformy
• Szyję da się odłączyć sworzniami stalowymi ~Ø120mm

Rama Centralna
• Uchwyty do mocowania ładunków po bokach platformy, oraz po środku z tyłu.
• Balkon zabudowany burtami aluminiowymi o wysokości 400 mm.
• Na szyi 6 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (3 na stronę)
• W dolnej części platformy 20 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (10 na stronę)
• W tylnej części na wózku osiowym 6 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (3 na stronę)
• Rozciąg zgodnie z załączanym rysunkiem
• Belka centralna w skrzyni, szerokość + 1.050 mm
• W skrzyni wbudowana jest część przedłużana
• Blokada co + 500 mm z systemem pneumatycznym
• Obniżane platformy boczne na całej długości, odczepianie na + 170 mm z najazdami + 60 cm z przodu, przyspawane, stałe.
• Boki podłogi z blachy karbowanej ze stali
• Wszystkie elektryczne końcówki pneumatyczne i hydrauliczne są umieszczone w plastikowym prowadniku marki IGUS i dostosowują się automatycznie do długości rozszerzenia.

Ogumienie I felgi
• 8 sztuk kół z ogumieniem 235/65 R17,5
• Koło zapasowe 235/65 R17,5’
• Felgi stalowe w kolorze srebro - szarym

Układ hamulcowy WABCO (bębnowy)

Zawieszenie pneumatyczne lub hydrauliczne jako opcja

Układ elektryczny w pełni diodowy progresywny

Wyposażenie standardowe
• Tablice rozszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 kpl (na jednej kogut wciskany)
• Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem. Nadkola, halapacze etc.
• Klucz do kół z przetyczką, trójkąt ostrzegawczy.

Powłoka antykorozyjna
• Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Malowanie w jednym kolorze (podkład 60 mikronów i powłoka lakiernicza wysokogatunkowymi farbami epoksydowymi 2K -60 mikronów).
• Rama lakierowana w kolorze (standard): RAL 5005; RAL 1028; RAL 3002; RAL 7016; RAL 9003; RAL 9010.
• Profile alu na balkonie anodowane.

Dokumenty i rejestracje
• DEKRA par. 13, ODSTĘPSTWO MINISTERSTWA i DOUPSZCZENIE TDT

Wyposażenie naczepy opcjonalne za dopłatą:
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi)
• Drewno egzotyczne (OKAN) na oszerzniea pokładu
• Zawieszenie hydrualiczne DLS zamiast pneumatycznego
• Zawieszeni TPO zamiast pnematycznego
• Zagłębienie konstrukcyjne pomiędzy osiami (tylko dla DLS lub TPO)
• Podkład cynkowy przed lakierowaniem
• Metalizacja przed lakierowaniem
• Rama lakierowana w 2 kolorach
• Felgi aluminiowe [wg wyboru producenta] kpl. zewnętrznych (4 szt.)
• Czujniki ciśnienia i temperatury. Zestaw ContiPressureCheck - TPMS WIFI TRAILER
• Zawory sterujące schowane w aluminiowo / nierdzwnej skrzynce - cena za 1 skrzynkę
• Kamera cofania bezprzewodowa z monitorem do kabiny pojazdu ciągnącego
• Inne indywidualne ustalenia
Show the whole comment
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads