New Goldhofer STZ-L5-41/80 low bed semi-trailer

mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
mitAuffahrtrampen
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 4.000 x 2.480 mm
Anschrägung mit Riffelblechbelag
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
und einstellbaren Lenkkeil
mechanische Sattelstützen
Ladefläche
Baggermulde in Ladefläche hinten
Fahrwerk
Luftgefedertes 5-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus einer starren Achse und vier
hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
bzw. ein Anheben auf max. 900 mm
1 Achse liftbar
Fahrzeugheck
Bauform gerade
kurzer 1.100mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
Auffahrrampen
2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850mm / 1.540mm
max. Belastbarkeit pro Rampenpaar 50.000 kg
hydraulische Rampenverstellung
Baulänge der Rampen in Transportstellung ab Hinterkante Fahrzeugheck 400mm
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Vorbereitung ausziehbare Verbreiterungen
Zentralschmieranlage "BekaMax"
Elektro-Hydraulikaggregat mit Funkfernsteuerung
Baggermulde im Bereich der Anschrägung und des Fahrzeughecks
Länge ca. 3.190mm
Breite ca. 674mm
Liftmöglichkeit (lastabhängig) der 1. Achse
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 4.000 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.250 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.900 x 2.550 mm
Ladehöhe beladen: 755mm (+145-45 mm)
2. Fahrtstellung: 805 mm (+/-95mm)
Lenkung
1. Achse liftbar
2. Achse - 5. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)