Goldhofer STZ-VL-1 low bed semi-trailer
Interested in the ad?
1/20
Description
Fifth wheel height:
1,330 mm
Axles
Brand:
BPW
Number of axles:
5
Brakes
ABS:
Remote inspection
Condition
Condition:
used
Technical inspection valid till:
2024-04
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
Nenad Vlasic
Languages:
English, Croatian, German
+49 8191 ...
Show
+49 8191 39207
+49 175 29...
Show
+49 175 2948291
Address
Germany, Bayern, 86899, Landsberg am Lech, Robert-Bosch-Straße 10
Seller's local time:
01:27 (CEST)
Seller's contacts
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
Germany
3 years at Autoline
4.8
47 reviews
+49 8191 ...
Show
+49 8191 39207
+49 175 29...
Show
+49 175 2948291
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€95,000
≈ $104,900
2007
Load cap.
49,600 kg
Net weight
22,400 kg
49,600 kg
Net weight
22,400 kg
Germany, Landsberg am Lech
€78,800
≈ $86,990
Load cap.
85,100 kg
Net weight
20,900 kg
85,100 kg
Net weight
20,900 kg
Germany, Sittensen
€84,890
≈ $93,710
2013
Load cap.
44,900 kg
Net weight
19,100 kg
44,900 kg
Net weight
19,100 kg
Germany, Burghaun/Gruben
€149,890
≈ $165,500
2006
Germany, Burghaun/Gruben
€149,890
≈ $165,500
2006
Germany, Burghaun/Gruben
€86,500
≈ $95,490
2024
Load cap.
44,500 kg
Net weight
10,000 kg
44,500 kg
Net weight
10,000 kg
Germany, Bakum
€40,341
≈ $44,530
2010
Load cap.
43,750 kg
43,750 kg
Germany, Regensburg
€12,900
≈ $14,240
Load cap.
19,980 kg
Net weight
7,770 kg
19,980 kg
Net weight
7,770 kg
Germany, Sittensen
Goldhofer-STZ-V-Schwanenhals
nach vorne ausfahrbar für Frontbeladung der angekuppelten Spezial-Flachbettbrücke
Schwanenhals für 1 achs Dolly ausgelegt
LxB 3.750 x 2.480mm
auswechselbarer 3,5"-Königszapfen
eingebaute hydromechanische Lenkung
hydraulische Heb- und Senkfunktion
Auslegung für eine technische Sattellast bis 35to
Alu-Bordwände
4-seitig
Auslegung des Schwanenhalses zum Einsatz eines freidrehenden 1-Achs-Dollys
Durchlenkradius nach hinten 3.400 mm
Spezial-Flachbettbrücke
Tiefbett mit außenliegenden Röhren
Flachbettlänge 7.200mm
um 5.300mm teleskopierbar auf 12.500 mm
Flachbettbreite 2.750mm verbreiterbar auf 3.000 mm
Bauhöhe 300mm
Ladehöhe beladen ca. 360mm bei 60mm Bodenfreiheit
bzw. Ladehöhe beladen ca. 450mm bei 150mm Bodenfreiheit
vorne Kupplungsklauen zur Verbindung zum STZ-V-Schwanenhals
2 Auffahrrampenkeile an der Stirnseite der Flachbettbrücke
4-Achs-Fahrwerk
Fahrwerk in kompakter Bauweise
luftgefedertes Fahrwerk (LxB) ca. 5.830 x 2.750mm einschl. Heb- und Senkventil
mit 4 zwangsgelenkten Achsen
Fabrikat BPW
Radstand 2x 1.310 mm
7°-Anschrägung am Fahrwerksrahmen vorne
Fahrwerk mit kombinierter Bagger-/und Kesselmulde mit einschiebbarer Alu-Platte
Fahrhöhen - 1.105mm (+115/-155mm) - 1.015mm (+205/-65mm)
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage
hydr. Bolzenverriegelung am Schwanenhals
Progressiv-Zentralschmieranlage
Fabrikat BEKA-MAX
Funkfernsteuerung
Sattelhöhe beladen: 1.450 mm bis 1.350 mm
1 achs Dolly SX-L 1 35-80 ausgelegt für Goldhofer-Tiefbettaufliegern STZ-VL 4
Hauptmerkmale
Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl
Schmaler Rahmen bestehend aus zwei Hauptlängsträgern mit Quertraversen
Vorne unten Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5"-Königszapfen
3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert
Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern
Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern
Federspeicher-Feststellbremse
ABV
Sattelhöhe beladen: 1.330 mm