New Camro CNL27.20 timber semi-trailer































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts










WYMIARY (+/- 2 %):
Długość całkowita ~10.900 mm
Maksymalna szerokość zewnętrzna z poszerzeniem 2.540 mm
Wysokość nad siodłem - do ustalenia
PARAMETRY KONSTRUKCYJNE/ADMINISTRACYJNE:
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy ok. 6000 kg
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu 33.000 kg
Dopuszczalna ładowność 27.000 kg
Maksymalny nacisk na siodło 13.000 kg
PODWOZIE:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali S 690 QL
- 2 osie marki SAF o nośności technicznej 10.000 kg każda.
- Skręt wymuszany hydraulicznie.
- 2" sworzń królewski firmy JOST.
- Ogumienie bliźniacze 315/70 R 22,5 – 8 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 koło zapasowe z wciągarką
UKŁAD HAMULCOWY (bębnowy):
- Dwuprzewodowy WABCO.
- Zawór PREV.
- EBS typ: 2S/2M.
- Programowanie w siedzibie producenta
ZAWIESZENIE:
- Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku.
- Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS.
- Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
UKŁAD ELEKTRYCZNY :
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
WYPOSAŻENIE:
- System ław z kłonicami w konfiguracji: 2 ławy stałe w części przedniej, 3 ławy "luźne" połączone łańcuchem, 3 ławy mocowane do belki przesuwnej hydraulicznie
- Istnieje możliwość montażu ław z kłonicami dostarczonych przez klienta
- Sterowanie przewodowe wymuszaniem skrętu
- Sterowanie radiowe wymuszaniem skrętu
- 2 kliny pod koła
- Agregat hydrauliczny 3 kw 24V DC - do obsługi systemu wymuszania skrętu
- Szybkozłącza hydrauliczne do podłączenia zasilania przesuwu ław z ciągnika
- Osłony kół wykonane z blachy aluminiowej, ryflowanej lub plandeki
- Aluminiowe bariery antyrowerowe
- Skrzynka narzędziowa
- Manometr do kontroli ciśnienia w zawieszeniu
- Aluminiowa belka świateł z homologacją
- Rama oklejona taśmą odblaskową z homologacją
Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego i ma jedynie charakter informacyjny.