New Zamarbú ZACI 9300 / V47 m3 / 5500 kg tipper semi-trailer

Fabryka Naczep Wywrotek Aluminiowych z Hiszpanii prezentuje:

Marka: ZAMARBU - aluminiowa mulda wzmocniona żebrowaniem / Lekka aluminiowa rama

Transport zboża, węgla, kruszywa, odpady płynne, ryby (w lodzie), płody rolne (jabłka, buraki..)inne sypkie towary

Pojemność muldy - 47 m3 (inne opcje do wyboru)
Tara naczepy od 5300 kg

Długość całkowita -11350 mm
Szerokość całkowita -2523 mm

Długość wewnętrzna (robocza) - 10008 mm (9300 lub 9600 mm)
Szerokość wewnętrzna (robocza) - 2360 mm

Tył (standard: Klapa + otwór zbożowy
Opcje: Drzwi uniwersalne (klapo-drzwi) 1 lub 2 skrzydłowe

Osie 3 x 9 T - marka: JOST / VALX
1 oś podnoszona

Siodło: 1200 mm

STANDARDOWE WYPOSAŻENIE SKRZYNI ALUMINIOWEJ
 Otwarta skrzynia wykonana w całości z aluminium H-34 z żebrowanymi bokami.
 Podłoga wykonana z aluminium o wysokiej wytrzymałości o grubości 6mm, podkłady w kształcie litery U o wymiarach 120 x 100 o częstotliwości 240mm.
 Burty aluminiowe H34 o grubości 4mm oraz kompletne żebra zamknięte umieszczone z częstotliwością 600mm.
 Solidny, jednoczęściowy aluminiowy profil górny.
 Dolny profil aluminiowy o niezwykłej wytrzymałości w jednym kawałku do łączenia podłogi z
bokami.
 Pochylony lub skośny front aluminiowy o grubości 6 mm.
 Klapa tylna 1 oscylujące skrzydło zachodzące na siebie.
 Mechaniczne zapięcie na łańcuszku z tyłu.
 Zamknięcia bezpieczeństwa na 3 zamki.
 Cylinder przedni z 5 rozszerzeniami iz 1. rozszerzeniem chromowanym, a reszta ze specjalnym
polerowaniem.
 Zawór bezpieczeństwa.
 1-calowe męskie hydrauliczne złącza ciśnieniowe i 1 żeńskie złącze powrotne, oba typu kulowego.

STANDARDOWE WYPOSAŻENIE ZINTEGROWANEGO ALUMINIOWEGO PODWOZIA
 Konstrukcja aluminiowa o wysokiej wytrzymałości, spawana mechanicznie, podwójny przekrój
teowy z aluminium o wysokiej granicy sprężystości.
 Jednoczęściowe dźwigary o rozstawie 1447 mm.
 Profile formowane na zimno.
 Złącze mechaniczne 2” KING-PIN, płytowe, skręcane.
 Wysokość zaczepu siodła 1200 mm.
 Zawieszenie pneumatyczne z niezależnymi podporami.
 Zbiornik aluminiowy.
 Wysuwana/teleskopowa tylna osłona przeciwnajazdowa z tylnym fartuchem.
 Pojedyncze nadkola z klapami przeciwrozbryzgowymi.

OSIE / KOŁA / PODNOSZENIE
 Hamulce tarczowe 430 mm z 3 osiami.
 zawieszenie pneumatyczne.
 6 stalowych lekkich kół Bombeo ET120 z 60 zaślepkami do zakrycia nakrętek.
 6 Opony markowe 385/65 R 22,5.
 Zawór do podnoszenia i opuszczania zawieszenia, z automatycznym powrotem prędkości.
 1 Podnoszenie osi sterowane przez EBS.
Podniesienie osi działa automatycznie na polecenie EBS, aktywując wznoszenie od prędkości do 30 km/h. To zawsze działa w ten sposób w zależności od obciążenia.
 Bez kosza koła i bez koła zapasowego.

MONTAŻ HAMULCÓW:
 Układ hamulcowy EBS 2S/2M, System zabezpieczający przed blokowaniem.
 System pomocy przy wywróceniu pojazdu (RSS).
 Podwójny obwód hamulca, zgodnie z dyrektywą UE.
 Hamulec postojowy za pomocą siłowników hamulca.
 Wspomaganie trakcji poprzez uruchomienie hamulca.

Jednostka ma zainstalowane wspomaganie przy ruszaniu, które działa po 3 uderzeniach na pedale hamulca lub trzech aktywacjach hamulca ręcznego. Analogicznie w pozycji postojowej

INSTALACJA ELEKTRYCZNA:
 Opancerzony zestaw przygotowany do rewizji ADR.
 Siedmiobiegunowe złącza elektryczne ISO1185 (24N) / ISO3731 (24S).
 Przejścia przewodów przez otwory w obudowie zabezpieczone są gumkami.
 Boczne światła ledowe umieszczone na podwoziu oraz tylne po obu stronach.
 Tylna grupa optyczna LED z 6 pozycyjne ze światłami przeciwmgielnymi i biegiem wstecznym.

PODPORY:
 2-biegowy stalowy teleskopowy manewr o podwójnej prędkości. / opcja w cenie: podpory aluminiowe
 Udźwig 24Tn. i nośność statyczna 50Tn.

WYKOŃCZENIA STANDARDOWE:
Niemalowana obudowa i skrzynia z naturalnego aluminium.

STANDARDOWE AKCESORIA:
 Długa tablica rejestracyjna i uchwyt na tablicę rejestracyjną.
 1 Gniazdo szybkiego złącza do inspekcji na ITV.
 1 skrzynia z PCV Szuflada na narzędzia.
 1 Prosta skrzynia na gaśnicę z PVC.
 1 zbiornik z PVC na wodę.
 Klucz do kół.
 1 Ocynkowany klin pod koła z uchwytem.
 Łuki i łańcuchy między bokami tylko wtedy, przy opcji ręcznego zwijania plandeki z balkonem.
 2 zaczepy holownicze.
 Zewnętrzna drabinka między żebrami.
 Wewnętrzne stopnie z przodu, gdy ma otwierane ręczne markizy, a po wewnętrznej stronie pokrywają się z zewnętrznymi stopniami bocznymi.

Pozostałe opcje dodatkowo uzgadniane z klientem
-Aluminiowe felgi ALCOA
Elektryczny dach na pilota
Mechaniczny dach na pilota
Automatyczne otwieranie otworów zbożowych
-Inne opcje
Zdjęcia poglądowe podobnych modeli naczep

Termin odbioru około 2 m-ce
Możliwość finansowania bez VAT w Imporcie Bezpośrednim
Cena netto w EUR / W zależności od wyboru systemu plandekowego (elektryczny / mechaniczny)

Info (PL/RUS)
WhatsApp: show contacts
Tel. show contacts

Zapraszamy do kontaktu !!