Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck

PDF
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 2
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 3
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 4
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 5
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 6
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 7
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 8
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 9
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 10
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 11
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 12
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 13
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 14
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 15
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 16
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 17
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 18
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 19
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 20
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 21
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 22
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 23
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 24
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 25
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 26
Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck image 27
Interested in the ad?
1/27
PDF
€21,000
≈ $22,370
Contact the seller
Brand:  Mercedes-Benz
Model:  1926 Abschlepp
Type:  tow truck
First registration:  1977-07-15
Mileage:  138911 km
Load capacity:  6380 kg
Net weight:  12620 kg
Gross weight:  19000 kg
Location:  Netherlands ANDELST
Placed on:  more than 1 month
Seller stock ID:  43302
Leasing is possible: 
Description
Overall dimensions:  7.8 m × 2.47 m × 3.2 m
Truck body
Tool box: 
Engine
Power:  260 HP (191 kW)
Fuel:  diesel
Gearbox
Type:  manual
Axles
Number of axles:  2
Axle configuration:  4x2
Suspension:  spring/spring
Wheelbase:  4800 mm
Twin wheels: 
First axle:  12.00 R20
Second axle:  12.00 R20
Cabin
Sun visor: 
Additional equipment
PTO: 
Differential lock: 
Condition
Condition:  used

More details — Mercedes-Benz 1926 Abschlepp tow truck

English
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Reduction
- Roof hatch
- Steel suspension front and back side
- Warning lights

= Remarks =

- EKA (type D2030X) recovery superstructure
- 1 x hydraulical extendable
- Lifting capacity of the towing shovel 24 Ton
- Spoon can also be used as a tap (2 pistons)
- Hydraulic winch Type (MAS 30.10.1), 30 Ton
- Hydraulic winch type (MAS 10.3 V), 10 Ton
- Equipped with 2 extra large support legs
- Various toolboxes and attachments
- Air reel

This beautiful Mercedes-Benz 1926 tow truck started its career in 1977 as a fire truck for the municipality of Amsterdam.
In the early 1990s, the Mercedes was converted into a tow truck and since then has been employed by D&S salvage in Ghent Belgium until 2018 as a spare car.
In 2001, the original engine was replaced by a completely overhauled exchange unit by the Braem company at a mileage of 129,643 km.
Since then, the vehicle has driven approximately 9,000 km.
The Mercedes-Benz 1926 has a 6-speed gearbox and a limited slip differential.
The Mercedes-Benz 1926 is in neat, used condition, which can be seen by the patina.

= More information =

Number of doors: 2
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 2
Emission class: Euro 0
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Пневматичен клаксон
- Предно и задно ресорно окачване
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Redukce náboje
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Lufthorn

= Anmerkungen =

- EKA (Typ D2030X) Abschlepp
- 1 x hydraulisch ausfahrbar
- Tragfähigkeit der Schleppschaufel 24 Tonnen
- Löffel kann auch als Zapfhahn verwendet werden (2 Kolben)
- Hydraulischer Windentyp (MAS 30.10.1), 30 Tonnen
- Hydraulischer Windentyp (MAS 10,3 V), 10 Tonnen
- Ausgestattet mit 2 extra großen Stützbeinen
- Verschiedene Werkzeugkästen und Zubehör
- Luftrolle

Dieser wunderschöne Abschleppwagen von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1926 begann seine Karriere 1977 als Feuerwehrauto für die Stadt Amsterdam.
Anfang der 1990er Jahre wurde der Mercedes zu einem Abschleppwagen umgebaut und war seitdem bis 2018 bei D&S Bergung in Gent, Belgien, als Ersatzwagen im Einsatz.
Im Jahr 2001 wurde der Originalmotor bei einer Laufleistung von 129.643 km durch ein komplett überholtes Austauschaggregat der Firma Braem ersetzt.
Seitdem hat das Fahrzeug ca. 9.000 km zurückgelegt.
Der Mercedes-Benz 1926 verfügt über ein 6-Gang-Getriebe und ein Sperrdifferenzial.
Der Mercedes-Benz 1926 befindet sich in einem gepflegten, gebrauchten Zustand, was an der Patina zu erkennen ist.

= Weitere Informationen =

Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Zahl der Sitzplätze: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag
- Navreduktion
- Taglem
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Antal sæder: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κόρνα αέρα
- Μείωση πλήμνης
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Escotilla de techo
- Reducción de buje
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

- Superestructura de salvamento EKA (tipo D2030X)
- 1 x extensible hidráulicamente
- Capacidad de elevación de la pala de remolque 24 Ton.
- La cuchara también se puede utilizar como grifo (2 pistones)
- Tipo cabrestante hidráulico (MAS 30.10.1), 30 Ton
- Tipo cabrestante hidráulico (MAS 10.3 V), 10 Ton
- Equipado con 2 patas de apoyo extra grandes
- Varias cajas de herramientas y accesorios.
- Carrete de aire

Esta hermosa grúa Mercedes-Benz 1926 comenzó su carrera en 1977 como camión de bomberos para el municipio de Amsterdam.
A principios de la década de 1990, el Mercedes se convirtió en una grúa y, desde entonces, ha sido empleado por D&S Salvage en Gante, Bélgica, hasta 2018 como automóvil de repuesto.
En 2001, el motor original fue reemplazado por una unidad de intercambio completamente revisada por la empresa Braem con un kilometraje de 129 643 km.
Desde entonces, el vehículo ha recorrido aproximadamente 9.000 km.
El Mercedes-Benz 1926 tiene una caja de cambios de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
El Mercedes-Benz 1926 está cuidado y usado, lo que se puede ver por la pátina.

= Más información =

Número de puertas: 2
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Número de plazas sentadas: 2
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Navan alennus
- Äänimerkki
= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne à air
- Réduction au moyeu
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit

= Remarques =

- Superstructure de sauvetage EKA (type D2030X)
- 1 x extensible hydrauliquement
- Capacité de levage de la pelle de remorquage 24 Tonnes
- La cuillère peut également servir de robinet (2 pistons)
- Type de treuil hydraulique (MAS 30.10.1), 30 tonnes
- Type de treuil hydraulique (MAS 10,3 V), 10 tonnes
- Équipé de 2 pieds de support extra larges
- Diverses boîtes à outils et accessoires
- Moulinet à air

Cette belle dépanneuse Mercedes-Benz 1926 a commencé sa carrière en 1977 en tant que camion de pompiers pour la municipalité d'Amsterdam.
Au début des années 1990, la Mercedes a été transformée en dépanneuse et depuis lors, elle a été employée par D&S Salvage à Gand en Belgique jusqu'en 2018 comme voiture de rechange.
En 2001, le moteur d'origine a été remplacé par une unité d'échange entièrement révisée par la société Braem à un kilométrage de 129 643 km.
Depuis lors, le véhicule a parcouru environ 9 000 km.
La Mercedes-Benz 1926 dispose d'une boîte de vitesses à 6 rapports et d'un différentiel à glissement limité.
La Mercedes-Benz 1926 est dans un état d'usage soigné, ce qui se voit à la patine.

= Plus d'informations =

Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Nombre de places assises: 2
Classe d'émission: Euro 0
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Redukcija na glavčini
- Zračna sirena
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Kerékagy-áttétel
- Légkürt
- Tetőablak
- Avvisatore acustico pneumatico
- Botola
- Riduzione nel mozzo
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Aanvullende opties en accessoires =

Interieur
- Dakluik

Overige
- Bladvering voor en achter
- Luchthoorn
- Naafreductie
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- EKA (type D2030X) bergingsopbouw
- 1 x hydraulisch uitschuifbaar
- Hefvermogen afsleeplepel 24 Ton
- Lepel kan ook als kraan gebruikt worden ( 2 pistons )
- Hydraulische lier Type (MAS 30.10.1), 30 Ton
- Hydraulische lier Type (MAS 10.3 V) , 10 Ton
- Uitgerust met 2 extra grote steunpoten
- Diverse gereedschapskisten en hulpstukken
- Luchthaspel

Deze mooie Mercedes-Benz 1926 sleepwagen is zijn carrière in 1977 gestart als brandweerwagen bij de gemeente Amsterdam.
Begin jaren 90 is de Mercedes omgebouwd tot afsleep wagen en sinds die tijd door D&S berging in Gent België in dienst geweest tot 2018 als reserve wagen.
In 2001 is de originele motor vervangen voor een volledig gereviseerd ruil exemplaar door de firma Braem bij kilometer stand van 129.643 km.
Nadien heeft het voertuig circa 9.000 km gereden.
De Mercedes-Benz 1926 beschikt over een 6 gangs versnellingsbak en een sperdifferentieel.
De Mercedes-Benz 1926 verkeerd in nette, gebruikte staat wat aan het patina te zien is.

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Aantal zitplaatsen: 2
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Bladfjæring foran og bak
- Lufthorn
- Navreduksjon
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Luk dachowy
- Redukcja piasty
- Resor z przodu i z tyłu
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Liczba miejsc siedzących: 2
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Redução do cubo
- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Número de portas: 2
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Número de bancos: 2
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Butuc reductor
- Claxon pneumatic
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
= Дополнительные опции и оборудование =

- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Редукция
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки

= Примечания =

- EKA (тип D2030X) эвакуатор
- 1 х гидравлический телескоп
- Грузоподъемность вил 24 тонны
- Виллы также можно использовать как кран (2 поршня)
- Тип гидравлической лебедки (MAS 30.10.1), 30 тонн
- Гидравлическая лебедка (MAS 10,3 В), 10 тонн
- Оснащен 2 большими стабилизаторами
- Различные ящики для инструментов
- Воздушная катушка

Этот красивый эвакуатор Mercedes-Benz 1926 года выпуска начал свою карьеру в 1977 году в качестве пожарной машины для муниципалитета Амстердама.
В начале 1990-х Mercedes был переоборудован в эвакуатор и с тех пор использовался D&S Salvage в Генте, Бельгия, до 2018 года в качестве запасного автомобиля.
В 2001 году при пробеге 129 643 км оригинальный двигатель был заменен полностью отремонтированным сменным мотором фирмой Braem.
С тех пор автомобиль проехал около 9000 км.
Mercedes-Benz 1926 имеет 6-ступенчатую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал.
Mercedes-Benz 1926 года находится в аккуратном подержанном состоянии

= Дополнительная информация =

Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Количество мест: 2
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- Redukcia náboja
- Strešný otvor
- Vzduchová húkačka
- Främre och bakre bladfjäder
- Navreduktion
- Taklucka
- Tyfon
- Havalı korna
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!

Similar ads