MAN TGX 18.420 BLS-Autom.-TOP! TOP! truck tractor
Tessenderlo6278 km to "United States/Ashburn"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
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+32 4757259601
13,149 kg
Belgium, Tessenderlo
12,739 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
18,538 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
12,684 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
Truck tractor parts
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Parabolic suspension
- Radio/cassette player
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Spoilers
- Spotlights
- Vehicle heater
= Remarks =
Chassis number: WMA06XZZ9HP092336
Date of the 1st registration: 01.06.2017
795,857km
Engine 420 hp Euro 6 12,419 ccm 6 cyl.
Wheelbase: 390 cm
Length: 628 cm Width: 250 cm Height: 479 cm
leaf air suspension
disc brakes
Tip-Matic automatic
EVB-EC
Tires 315/70R22.5 + 315/70R22.5
Joint #1: L 60% R 60% Joint #2: L 50–50% R 50–50%
locking differential
XLX-cabin 1 bed, remote central locking, heated and adjustable mirrors, electric windows, driver's seat with air suspension, night heating, air conditioning, refrigerator, radio, heated seats, reinforced engine brake, LGS, ACC,
Work lights, fog lights, sun visor, aero package, construction stage, 2 work cases
TÜV valid until 08.06.2023
The vehicle can be viewed at: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Frederik Vos for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Параболично окачване
- Прожектори
- Радио/плейър за касети
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Parabolické odpružení
- Robustní motorová brzda
- Rádio/přehrávač kazet
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Parabolfederung
- Radio/Kassettenspieler
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
Fahrgestellnummer: WMA06XZZ9HP092336
Datum der 1. Anmeldung: 01.06.2017
795.857 km
Motor 420 PS Euro 6 12.419 ccm 6 Zyl.
Radstand: 390 cm
Länge: 628 cm Breite: 250 cm Höhe: 479 cm
Blattluftfederung
Scheibenbremsen
Tip-Matic Automatik
EVB-EC
Reifen 315/70R22,5 + 315/70R22,5
1. Achse: L 60 % R 60 % 2. Achse: L 50–50 % R 50–50 %
Sperrdifferenzial
XLX-Kabine 1 Bett, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, beheizbare und verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, luftgefederter Fahrersitz, Nachtheizung, Klimaanlage, Kühlschrank, Radio, Sitzheizung, verstärkte Motorbremse, LGS, ACC,
Arbeitsscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Sonnenblende, Aero-Paket, Baustufe, 2 Arbeitskoffer
TÜV gültig bis 08.06.2023
Das Fahrzeug kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Radio/båndafspiller
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Παραβολική ανάρτηση
- Προβολείς
- Ραδιοκασετόφωνο
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Radio / reproductor de casetes
- Resortes parabolicos
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
Número de chasis: WMA06XZZ9HP092336
Fecha del 1er registro: 01.06.2017
795.857 kilometros
Motor 420 CV Euro 6 12.419 ccm 6 cil.
Distancia entre ejes: 390cm
Largo: 628 cm Ancho: 250 cm Alto: 479 cm
suspensión neumática de hoja
frenos de disco
Tip-Matic automático
EVB-CE
Neumáticos 315/70R22.5 + 315/70R22.5
Junta #1: L 60% R 60% Junta #2: L 50–50% R 50–50%
diferencial de bloqueo
Cabina XLX de 1 litera, cierre centralizado a distancia, espejos calefactables y regulables, elevalunas eléctricos, asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción nocturna, aire acondicionado, frigorífico, radio, asientos calefactables, freno motor reforzado, LGS, ACC,
Luces de trabajo, faros antiniebla, parasol, paquete aerodinámico, etapa de construcción, 2 maletines de trabajo
TÜV válido hasta el 08.06.2023
El vehículo se puede ver en: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Parabolinen jousitus
- Radio-/kasettisoitin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Lecteur radio / cassette
- Lumières vives
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
= Remarques =
Numéro de châssis : WMA06XZZ9HP092336
Date de la 1ère inscription : 01.06.2017
795 857 km
Moteur 420 ch Euro 6 12 419 ccm 6 cyl.
Empattement : 390 cm
Longueur : 628 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 479 cm
suspension pneumatique à lames
freins à disque
Tip-Matic automatique
EVB-CE
Pneus 315/70R22.5 + 315/70R22.5
Articulation #1 : L 60 % R 60 % Articulation #2 : L 50–50 % R 50–50 %
différentiel à blocage
Cabine XLX 1 couchage, fermeture centralisée à distance, rétroviseurs chauffants et réglables, vitres électriques, siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage de nuit, climatisation, réfrigérateur, radio, sièges chauffants, frein moteur renforcé, LGS, ACC,
Phares de travail, phares antibrouillard, pare-soleil, ensemble aérodynamique, étape de construction, 2 valises de travail
TÜV valable jusqu'au 08.06.2023
Le véhicule peut être vu à : 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Niska razina buke
- Parabolični ovjes
- Radio/kasetofon
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Parabolarugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Radio/Cassette speler
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Versterkte motorrem
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMA06XZZ9HP092336
Datum 1e inschrijving: 01/06/2017
795.857 km
Motor 420 pk Euro 6 12.419 cc 6 cil.
Wielbasis: 390 cm
Lengte: 628 cm Breedte: 250 cm Hoogte: 479 cm
Blad-Luchtvering
Schijfremmen
Tip-Matic Automaat
EVB-EC
Banden 315/70R22.5 + 315/70R22.5
1e as: L 60% R 60% 2e as: L 50-50 % R 50-50%
Sperdifferentieel
XLX cabine 1 bed, centrale vergrendeling afstandsbediening, verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, luchtgeveerde bestuurderszetel, nachtverwarming, airco, koelkast, radio, zetelverwarming, versterkte motorrem, LGS, ACC,
Werklampen, mistlampen, zonneklep, aeropakket, bouwopstap, 2 werkkoffers
Technische controle TUV geldig tot 08/06/2023
Het voertuig is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Luftfjæring
- Parabelfjæring
- Radio/kassettspiller
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Rádio/leitor de cassetes
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Radio-casetofon
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie parabolică
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Parabolické odpruženie
- Reflektory
- Rádio/kazetový prehrávač
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Radio/kassettbandspelare
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
- Tystgående
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Radyo/kaset çalar
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme