New Faymonville MAX510 low bed semi-trailer
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Interested in the ad?
1/14
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€137,900
≈ $145,200
Contact the seller
Brand:
Faymonville
Model:
MAX510
Type:
low bed semi-trailer
Load capacity:
24,760 kg
Gross weight:
38,000 kg
Location:
Germany Essen-Bergeborbeck6376 km from you
Placed on:
more than 1 month
Seller stock ID:
30923
Axles
Number of axles:
2
Suspension:
air/air
Tyre size:
245/70 R 17.5
Brakes
ABS:
EBS:
Remote inspection
Condition
Condition:
new
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
Subscribe to seller
Christian Grübner
Languages:
German
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Christian Grübner
Address
Germany, Nordrhein-Westfalen, 45356, Essen-Bergeborbeck, Heegstr. 6 – 8
Seller's local time:
11:29 (CET)
Send message
Seller's contacts
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Germany
3 years at Autoline
4.5
36 reviews
Subscribe to seller
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Ask the seller
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€49,500
≈ $52,110
2021
Load cap.
29,370 kg
Suspension
air/air
Number of axles
2
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
price on request
2023
Load cap.
36,300 kg
Suspension
air/air
Net weight
11,700 kg
Number of axles
3
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€114,900
≈ $121,000
2023
Load cap.
34,660 kg
Suspension
air/air
Number of axles
3
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
price on request
Load cap.
38,290 kg
Suspension
air/air
Net weight
9,710 kg
Number of axles
3
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€109,500
≈ $115,300
2022
Load cap.
33,870 kg
Suspension
air/air
Number of axles
3
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€79,800
≈ $84,010
2024
Load cap.
47,300 kg
Suspension
air/air
Net weight
10,700 kg
Number of axles
4
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€137,900
≈ $145,200
2024
Load cap.
30,240 kg
Suspension
air/air
Number of axles
2
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€129,500
≈ $136,300
Load cap.
48,300 kg
Suspension
air/air
Number of axles
4
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€145,900
≈ $153,600
Load cap.
25,600 kg
Suspension
air/air
Number of axles
2
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€164,900
≈ $173,600
Load cap.
57,740 kg
Suspension
air/air
Number of axles
5
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€156,900
≈ $165,200
2023
Load cap.
25,300 kg
Suspension
air/air
Net weight
12,700 kg
Number of axles
2
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€87,900
≈ $92,530
2023
Load cap.
39,590 kg
Suspension
air/air
Number of axles
4
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
€112,500
≈ $118,400
2023
Load cap.
37,680 kg
Suspension
air/air
Number of axles
4
Germany, Essen-Bergeborbeck
Contact the seller
price on request
2024
Load cap.
36,156 kg
Number of axles
3
Germany, Landsberg am Lech
Contact the seller
€42,721
≈ $44,970
2013
Load cap.
42,700 kg
Suspension
air/air
Net weight
15,900 kg
Number of axles
3
Fifth wheel height
1,450 mm
Germany, Regensburg
Contact the seller
price on request
2024
Load cap.
38,953 kg
Number of axles
3
Germany, Landsberg am Lech
Contact the seller
price on request
2024
Suspension
air/air
Number of axles
3
Germany, Landsberg am Lech
Contact the seller
price on request
2024
Suspension
air/air
Germany, Landsberg am Lech
Contact the seller
price on request
2024
Number of axles
2
Germany, Landsberg am Lech
Contact the seller
€39,151
≈ $41,210
2013
Load cap.
45,900 kg
Suspension
air/air
Net weight
12,700 kg
Number of axles
3
Germany, Regensburg
Contact the seller
Technische Achslast: je 12.000 kg
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
Ladefläche
Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW
Länge ca. 6.850 mm
Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen
Schwanenhals
in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.750 mm
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung
Fahrwerk mit Baggermulde
diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
Achsen
BPW-Achsen
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F)
Bremsanlage
gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Elektroanlage
gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung
24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Felgen Silber Keine Metalliclackierung möglich
Incl. folgender Zusatzausstattungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
2 Holzblöcke
ca. 500x250x200 mm
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe. (± 26kg)
Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen VLBG-4 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern
Inklusive 2 Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H)
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.350x400x400 mm
auf dem Schwanenhals (± 46kg)
5 Paar Rungentaschen für Steckrungen
ca. 100 x 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
Klappbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite. (OHNE Holzbohlen)
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 350kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm bis ca. 3,5 t zulässig
1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts (±50kg)
Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)