MAN 26.464 F2000 KIPPER 6x2 Manual INTARDER dump truck

- Спална кабина

- Sleeper Cab (spací kabina)

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Schlafkabine

= Anmerkungen =

MAN 26.464 F2000
3-Seiten-Kipper (Innenmasse: 6.36m lang/ 2.48m breit/ 0.70m hoch)
6x2
Differentialsperre
vorn blattgefedert - hinten luftgefedert
ZF-Manualgetriebe
ZF-Intarder
Euro 2
zGG 26.000kg - Nutzlast 14.800kg
Total-Länge LKW 8.77m
Radstand 4.10m
Reifen 70%-50%
500L Tank
Sonnenblende
Nebelscheinwerfer
Zentralverriegelung
Standheizung
Schlafkabine mit 2 Schlafplätzen
ABS
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7900 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Sleeper Cab

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7900 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Καμπίνα με κρεβάτι

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7900 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

- Makuutilallinen ohjaamo

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7900 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

- Spavaća kabina

- Sleeper Cab

- Sleeper Cab

MAN 26.464 F2000
ribaltabile trilaterale (misure interne: 6.36m lungo/ 2.48m largo/ 0.70m alto)
6x2
bloccaggio differenziale
anteriore balestrato - posteriore pneumatico
cambio manuale ZF
ZF-Intarder
Euro 2
PTT 26.000kg - portata 14.800kg
lunghezza totale del veicolo 8.77m
gomme 70%-50%
passo 4.10m
serbatoio 500L
visiera parasole
fari fendinebbia
chiusura centralizzata
riscaldamento ausiliare
cabina letto con 2 posti letto
ABS

= Aanvullende opties en accessoires =

- Slaapcabine

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 7900 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

- Førerhus med soveplass

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Kabina sypialna

= Więcej informacji =

Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7900 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

= Opções e acessórios adicionais =

- Cabina c/cama

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7900 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

- Cabină de dormit

= Дополнительные опции и оборудование =

- Кабина со спальным местом Sleeper Cab

= Дополнительная информация =

Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7900 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Kabína na spanie

- Sovhytt

- Sleeper cab